丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管（guǎn）和阻燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域具有很（hěn）強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物（wù）還可用於（yú）油管和燃油管的外（wài）層、汽（qì）車防水密封和（hé）模壓件、泡沫（mò）絕緣（yuán）層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍（shāo）低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得（dé）的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越（yuè）好（hǎo）,但（dàn）耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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