關於波（bō）紋補償器的耐壓，位移和安裝

耐壓力是波紋管性能的一個（gè）重要（yào）參（cān）數。波紋管在常溫時，波（bō）形上不發生塑性變形所（suǒ）能承受的靜壓力，即為波（bō）紋管的耐壓力在一（yī）般（bān）情（qíng）況下，波紋管是在一定的壓力（內壓或外壓）下工作的，所以它在整（zhěng）個工作過程中（zhōng）必須（xū）承受這個壓力而不產生塑性變形。

波紋管的耐壓（yā）力實際上屬於波紋管的強度範疇。計算的關鍵是應（yīng）力分析，也就是分析波紋管管（guǎn）壁上的應力隻要波紋管管壁上應力點的應力不超過材料的屈服強度，波紋管所受的壓力（lì）就不（bú）會達到其（qí）耐壓力。

同一波紋管在其它工作條件相同時，受外壓比受內壓時的穩（wěn）定性要好，所以，受外壓作用時的（de）耐壓力比受內壓時高。

當波紋（wén）管兩端固定，如果在其內腔通入足夠大的壓力時，波紋管（guǎn）波峰處有可能爆破損壞。波（bō）紋（wén）管開（kāi）始出現爆破時波紋管（guǎn）內（nèi）部的壓力值稱為爆（bào）破壓力。爆破壓力是表征波紋管耐（nài）壓強度的參（cān）數。波紋管在整個（gè）工作過程中，其工作壓力遠小於爆破壓力，否則波紋管將破裂損壞。

當波紋長度小於或等於外徑時，其計（jì）算結果和實際（jì）爆破壓力很接近；對細長型波紋管其實際（jì）爆破壓力要低（dī）很多。爆（bào）破壓力（lì）大約為允許工作壓力的3~10倍。 對於工作在壓（yā）縮狀態的（de）波紋管，它的壓縮位（wèi）移是：波紋管在壓力作用（yòng）下，壓縮到波紋之間相互彼（bǐ）此接觸時所能產生的位移值，也（yě）稱為結（jié）構允許位移，它等於波（bō）紋管自由長度與壓縮長度之差。

波紋管不產生塑性變形情況下所能獲得的（de）位移稱為波（bō）紋管的允許位移。

波紋管在實際工作過程中會產生殘餘變形，殘餘變形又稱變形或（huò）塑性變形，波紋管在力或壓力作用下產生變形，當力或壓力卸除後，波紋管不恢（huī）複原始狀態（tài）的現象稱殘餘變（biàn）形，殘（cán）餘變形（xíng）通常用波紋管不恢複原（yuán）始位置的量來表示又稱零位偏（piān）移。

波紋管（guǎn）位移與零位偏移之間的關係，無論拉伸還是壓縮位移，在波紋管位移的（de）起始階段，它的殘餘變（biàn）形量都很小（xiǎo），一般都小於波紋管標準中規定的允（yǔn）許（xǔ）零位偏移值。但（dàn）是，當拉伸（或壓縮（suō））位移量（liàng）逐漸增大到超過一定的位移值後，會（huì）引起零位偏移值的突然增大（dà），這表示波紋管（guǎn）產生比較大的殘（cán）餘變形，在這之後．如果再增大一點位移量，殘餘變（biàn）形將顯著增加。所以（yǐ）波紋管一般不應超過這個位移量，不然將會嚴重的（de）降低其精度、穩定性和可靠性以及（jí）使用壽命。

集（jí）中供熱管道（dào）金屬波（bō）紋補償器應用時都要加強安裝前、安裝（zhuāng）時及驗收等環節的控製:安裝前，需要對補償器外觀進行認真（zhēn）檢查，並校（xiào）對產（chǎn）品質量證明書，認真閱讀安裝說明書。安（ān）裝時中，嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊，應盡量避免承壓外筒發生變形，以免內導（dǎo）向發生卡死現象。為保證管（guǎn）係在安（ān）裝補償器處同軸度偏差處於（yú）較（jiào）小，要在安裝補償（cháng）器前，先將（jiāng）管段（duàn）敷設好，然後在準備安裝補償器處，將管子割下(其長度（dù）應等於（yú）補（bǔ）償器的出場長度)，再將補償器裝上，焊（hàn）接。

複式波紋（wén）補償器（qì）吊裝過程中（zhōng），吊具嚴禁設置在承壓外筒上，應該吊起在預設的吊裝處。嚴禁（jìn）用補償器變形的辦法來調整管道的（de）偏差。試壓時，裝有補償器的管係，在固定支架、導向支架、滑動支架等按（àn）施工圖要求安裝完畢之前，不得進行係統試壓。如為直埋管（guǎn），在該管係未按圖紙要（yào）求回填前不得進行係統試壓。在進行分段試壓前，應確保管（guǎn）段兩端的固定支（zhī）架具（jù）有足夠的強度，以保證管段（duàn）與補償器（qì）的安全。管係（xì）試壓應用清（qīng）潔的（de）水，水的氯離子含量不（bú）大過25PPm。複式波紋補償（cháng）器貯（zhù）存、應用的周（zhōu）圍環境（jìng）及空氣介質中不能含有能引起補償器腐蝕的（de）有害介質。