特级丰满少妇一级AAAA爱毛片JDZ型軸向內壓式波紋補償器

 波紋補償器，習慣上也叫膨脹節，或伸縮節。由構成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。主要用在各種管道中，它能夠（gòu）補償管道的（de）熱位移，機械（xiè）變形和吸收各種（zhǒng）機械（xiè）振動，起（qǐ）到降低管道變形應力和提高管道使用壽命的作用（yòng）。

   材料性能

   金屬波紋補償器的可靠性是由設計、製造、安裝及（jí）運行管理等多個環節構成（chéng）的（de）。可靠性也應該（gāi）從這幾個方麵進行（háng）考慮。材料選擇對用於供熱管（guǎn）網（wǎng）的波紋管的選材，除應考慮工作介質（zhì）、工作溫度（dù）和外部環境外，還應考（kǎo）慮應力腐蝕的可能性、水處理劑和管道清洗劑對材料的影響等，並在此基礎（chǔ）上結合波紋（wén）管（guǎn）材料的焊接、成型以及材料的性能（néng）價格比，優選（xuǎn）出經濟實（shí）用的波紋管製作材料。

一般情況下，選用（yòng）波（bō）紋管的材料應滿足下列條件：

（1）高彈性極限、抗拉強度和疲勞強度，保證波紋管正常工作。

（2）良好的塑性，便（biàn）於波紋管的加工成形，且能通過隨後的處理工藝（冷作硬化、熱處理等）獲（huò）得足夠的硬度和強度。

（3）較好（hǎo）的耐腐蝕性能，滿足波紋管（guǎn）在不同環境下工（gōng）作要求。

（4）良好的焊接性能（néng），滿足波紋管在製作過（guò）程中的焊接工藝要求。

    對於地溝（gōu）敷設的熱力管網，當補償器所處管道地勢較（jiào）低時，雨水或事故性汙水會浸泡波紋管，應考慮選用耐蝕性更強的材（cái）料，如鐵鎳合金、高鎳合金等。由於此類材料價格較高，在製造波紋管時，可以考慮僅在與腐蝕（shí）性介質接觸的表麵增加一層耐（nài）蝕合金（jīn）。疲勞壽命設計由波紋管補償（cháng）器的（de）失效（xiào）類型及原因分析可（kě）以看出，波紋管的平麵穩定性、周向穩定性及耐腐蝕性能均（jun1）與其位移量即疲勞壽命相關。過低的疲勞壽命將會導致金屬波紋管穩定性及耐蝕性能下降（jiàng）。

1.波紋管直邊段（duàn）內外徑的尺寸公關應符合GB1804中H12級要求。

2.波紋補償器與管道（或設備）的連接法蘭和端管的尺寸及技術要求應符合相應的標準。端管連接時，兩端管口應開30度±2.5度的坡口。

3.波紋補償器的端管為鋼板（bǎn）卷製電焊管時，端管的外接端四周長（zhǎng）公差和圓度（dù）公差（chà）應符合公差表。

4.波紋管與端管（或法蘭）等相（xiàng）連（lián）的環焊縫應采用鎢極氬弧焊或熔化極氟弧焊，波紋管單層壁厚大於2mm時可采用電弧焊。

5.組裝波（bō）紋補償（cháng）器時應對波紋（wén）管采取保護措施，防止焊（hàn）接電弧燒穿波紋管和焊渣飛濺到波（bō）紋管上。膨（péng）脹節（jiē）(補償器）各部位的（de）焊縫不（bú）得有（yǒu）裂紋、氣孔、夾渣等缺（quē）陷，咬邊深度不得大於0.5mm.

6.波紋補償器承壓焊縫焊接之後，應對承壓焊縫進行壓力試驗，試驗壓力為設計壓力的1.5倍。根據膨脹節(補償器）的容積大小，保壓10-30min，檢查膨脹節(補償器）各部位有無（wú）滲漏，受壓（yā）時波距與受壓前波距之比不超過1.15。

7.補償器組焊（hàn）後應進行外（wài）觀和幾何尺寸的檢驗。補償器兩端麵同軸度公差；當公稱通徑小於等（děng）於（yú）500mm時，為5mm;當公稱通徑大於500mm時，為公稱通徑的1%，且小於等於10mm。補償（cháng）器兩端麵與（yǔ）主軸線垂直度公差為公稱通徑的1%，且小於等於3mm。膨脹節(補償器）出廠前的（de）檢驗主要有上述的外觀檢查、幾何尺寸檢查和壓力檢驗。對有特殊要（yào）求的膨脹節(補償器），可根（gēn）據使用工況、工藝要求等，按供（gòng）需雙方協議進行其它方法的檢驗，如氣密性試驗、滲漏和著色（sè）、無損檢驗等。

1、補償器在安裝前應先檢查其型（xíng）號、規格及管道配置情況，必須符合設計要求（qiú）。

2、對帶內套筒的補償器應注（zhù）意使內（nèi）套筒子的方向與介質流動方向一致（zhì），鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平麵應與位移轉動平麵一致。

3、需要進行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構件應在管路（lù）安裝完畢後方可拆除（chú）。

4、嚴禁用波紋補償器變形的方法（fǎ）來調整管道的安裝超差，以免影響補償器（qì）的正常功能、降低使用壽命及增加管係、設備、支承構件的載荷。

5、安裝過（guò）程中，不允許（xǔ）焊（hàn）渣飛濺到波（bō）殼表麵，不允許波殼受到其它機械損傷。

6、管係安裝完畢後，應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助（zhù）定位構件及緊（jǐn）固件，並按設計（jì）要求將限位裝置調到規定位置（zhì），使管係在環境條件下有充分的補償能力（lì）。

7、補償器（qì）所有活動（dòng）元件（jiàn）不得被（bèi）外部構件卡死或限製其活動範圍，應保證（zhèng）各活動部位的正常動作。

8、水壓試驗（yàn）時（shí），應對裝有補償器管路端部的次（cì）固定管架（jià）進行加固，使管路不發生移（yí）動或轉動。對用於氣體介質的（de）補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設臨時支（zhī）架。水壓試驗用水（shuǐ）清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。

9、水壓試（shì）驗結束後，應盡（jìn）快排波殼中的積水，並迅速將波殼（ké）內表麵吹幹。

10、與補償器波（bō）紋管接觸的保溫材料應不含氯。

    主要數據