丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材（cái）料的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的（de）合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用（yòng）過氧化（huà）物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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