丁腈橡膠的用途（tú）是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外（wài），該共混物還可用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁（dīng）二（èr）烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液（yè）聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料（liào）油中具（jù）有較（jiào）好的耐長期熱老化性能。
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