丁腈橡膠(jiāo)的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密(mì)封產品,約占汽車密封產品的一半(bàn);還用於電線電纜、膠粘劑(jì)、印刷(shuā)和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的(de)共混改性也(yě)成為研究(jiū)熱點(diǎn)。采用動(dòng)態硫化技術,可製(zhì)備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰(xiān)胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行(háng)業的快速發展,EPDM/PP在海底(dǐ)電纜領域具有很強的競(jìng)爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可(kě)用於油管和燃(rán)油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁(dīng)二烯和丙烯腈經乳液(yè)聚(jù)合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合(hé)法(fǎ)生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱(rè)性(xìng)較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性(xìng)差,絕緣(yuán)性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一(yī)種合成橡膠。是耐油(尤(yóu)其(qí)是烷烴油)、耐老化性能較(jiào)好的合成橡膠。丁(dīng)腈(jīng)橡膠中丙烯腈含量(%)有(yǒu)42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙(bǐng)烯腈含量越多,耐油性(xìng)越(yuè)好,但耐寒性(xìng)則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中(zhōng)長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以(yǐ)提高硫化膠的耐油性能。在(zài)氧化燃料(liào)油中,用過氧化物或半硫(liú)化體(tǐ)係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡(xiàng)膠(jiāo)具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在(zài)125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較(jiào)好(hǎo)的耐長期(qī)熱老化性能。