丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其(qí)次是密封產品,約占汽車密封產品的一(yī)半;還用於電線電纜(lǎn)、膠粘劑、印刷和箱包(bāo)產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改(gǎi)性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應(yīng)用於電(diàn)線電纜行業。隨著通(tōng)信行業的快(kuài)速發展,EPDM/PP在海底電纜領(lǐng)域(yù)具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封(fēng)和(hé)模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠(jiāo)是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠(jiāo)主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性(xìng)較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二(èr)烯與丙烯腈共聚而(ér)製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老(lǎo)化性能較好的合成橡膠。丁腈(jīng)橡膠中丙烯腈含量(liàng)(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含(hán)量越多(duō),耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可(kě)以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提(tí)高硫(liú)化膠的耐油(yóu)性能。在氧(yǎng)化燃料(liào)油中,用過氧化(huà)物或(huò)半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用(yòng)硫磺硫化的丁腈橡膠(jiāo)具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時(shí)穩定性(xìng),而在125℃時(shí)穩定性(xìng)較差。而硫化鎘硫體係的丁(dīng)腈橡膠在125℃氧(yǎng)化燃料油中具有較好的耐長期熱老(lǎo)化性能。