丁腈橡（xiàng）膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占（zhàn）汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱（xiāng）包產品（pǐn）。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通（tōng）信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很（hěn）強的（de）競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡（pào）沫絕緣層（céng）和橡（xiàng）膠圈（quān）。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采用低（dī）溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐（nài）低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可以在120℃的空（kōng）氣中（zhōng）或在（zài） 150℃的（de）油中（zhōng）長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩（wěn）定性較差（chà）。而硫化鎘（gé）硫（liú）體係的丁腈橡（xiàng）膠在（zài）125℃氧化燃料油中（zhōng）具（jù）有較好的耐長期熱老化性能。
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