丁腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技（jì）術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家（jiā），每年消耗大量的（de）丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油（yóu）管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合（hé）法製（zhì）得（dé）的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好（hǎo），粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化（huà）的丁腈（jīng）橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化（huà）物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具（jù）有較好（hǎo）的（de）耐長期熱老化性能。
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