丁腈橡膠的用（yòng）途是（shì）生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次（cì）是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防（fáng）水密封（fēng）和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的（de）合成橡（xiàng）膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的（de）油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或半硫化體係（xì）硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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