丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和（hé）箱（xiāng）包產品。此（cǐ）外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究（jiū）熱點（diǎn）。采用動（dòng）態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和（hé）橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐（nài）磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘（zhān）接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的一種合成（chéng）橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中（zhōng），用過（guò）氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠具有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘（gé）硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性能。
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