丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻(zǔ)燃輸送帶,約占總(zǒng)消耗量的50%;其次是密封(fēng)產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電(diàn)線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共(gòng)混改(gǎi)性也(yě)成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚(jù)酰胺、NBR/丁(dīng)基橡膠(jiāo)等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應(yīng)用於電線電纜行業。隨著通信行(háng)業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜(lǎn)企業近萬家,每年消耗(hào)大量的丁(dīng)腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層(céng)和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁(dīng)二烯和丙烯(xī)腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭(chòu)氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要(yào)用於製造耐油橡膠製品(pǐn)。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷(wán)烴(tīng)油)、耐老化性能(néng)較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量(liàng)越多,耐油性越好,但耐寒性(xìng)則相應(yīng)下降。它(tā)可以在120℃的空氣中或在 150℃的油(yóu)中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能(néng)。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠(jiāo)比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有(yǒu)更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈(jīng)橡(xiàng)膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而(ér)硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。