丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用（yòng）於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外（wài），丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成（chéng）為研究熱點。采（cǎi）用動態硫化技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力（lì）。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層（céng）和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有（yǒu）較好的耐長（zhǎng）期熱（rè）老化性能。
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