丁腈橡膠的用途是生產（chǎn）耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠（jiāo）等共混（hún）物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛（fàn）應用於電（diàn）線（xiàn）電纜行（háng）業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有（yǒu）很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚（jù）合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕（jué）緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是（shì）烷（wán）烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐（nài）寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用（yòng）過氧化物或半硫（liú）化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化（huà）鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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