丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是密封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前（qián），我（wǒ）國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造（zào）耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一（yī）種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越（yuè）好,但耐寒（hán）性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以提（tí）高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期（qī）熱老化性能。
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