丁腈橡膠的用途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其（qí）次是密（mì）封產品，約（yuē）占汽車密（mì）封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此（cǐ）外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有（yǒu）很強的競爭力。目前，我（wǒ）國（guó）電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製（zhì）得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接（jiē）力強。其缺點是耐低（dī）溫性（xìng）差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主（zhǔ）要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多（duō），耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可（kě）以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油（yóu）中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃（rán）料油中具有較好的（de）耐長期熱老化性能。
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