丁腈橡膠（jiāo）的用途是（shì）生產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車密（mì）封產品的一（yī）半;還用於電線電纜（lǎn）、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜企（qǐ）業近萬家（jiā），每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐（nài）磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接（jiē）力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性（xìng）差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用（yòng）過（guò）氧（yǎng）化物或半（bàn）硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡（xiàng）膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有（yǒu）較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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