丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐（nài）油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽（qì）車密封產品的（de）一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研（yán）究（jiū）熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混（hún）物（wù）廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液（yè）聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較（jiào）高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕（jué）緣性（xìng）能低（dī）劣，彈性稍低（dī）。 丁（dīng）腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成（chéng）橡（xiàng）膠（jiāo）。丁腈（jīng）橡（xiàng）膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具（jù）有較好的（de）耐長期熱老化性能（néng）。
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