丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗（hào）量的50%;其（qí）次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜行（háng）業。隨著通信（xìn）行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是（shì）耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚（jù）而（ér）製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的（de）油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加（jiā）交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的（de）耐（nài）油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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