丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可（kě）用於（yú）油管和（hé）燃油管的外層、汽車防（fáng）水密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低（dī）溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中（zhōng）丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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