丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物（wù）。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目（mù）前，我國電線電（diàn）纜（lǎn）企業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還（hái）可用於（yú）油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低（dī）溫性差（chà）、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧（yǎng）化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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