耐壓力是波紋管性能的一個重要參數。波(bō)紋管在(zài)常溫(wēn)時,波形(xíng)上不發生塑性變形所能承受的(de)靜壓力,即為波紋管的耐壓力在一般情況(kuàng)下,波紋管是在一定的壓力(內壓或外壓)下工作(zuò)的,所以它在整(zhěng)個工作過程中必須承受這(zhè)個壓力而(ér)不產生(shēng)塑性變形。
波紋管的耐壓力實際上屬於波紋管的強(qiáng)度範疇。計算的關鍵是應(yīng)力分析(xī),也就是分(fèn)析波紋管管壁(bì)上的應力隻(zhī)要波紋管管壁上應力(lì)點的應力不(bú)超過材料的屈服(fú)強度(dù),波紋管所受的壓力就不會達到(dào)其耐壓力。
同一波(bō)紋管在其它工作條件相同時,受外壓比(bǐ)受內壓(yā)時的穩定性要好(hǎo),所以,受外壓作用時的耐壓力比受內壓時高。
當波紋(wén)管兩端固定,如果(guǒ)在其內(nèi)腔通入(rù)足夠大的壓力時,波紋管波峰處有可能(néng)爆破損(sǔn)壞。波紋管開(kāi)始出現(xiàn)爆破時波(bō)紋管內部的壓力值稱為爆破壓力。爆破壓力(lì)是表征波紋管耐壓強度的參數。波紋管在整個(gè)工作過(guò)程中,其工作壓力遠(yuǎn)小於爆破(pò)壓力,否則波紋管將破裂損壞。
當波紋(wén)長度小於或等於外徑時,其計算結果(guǒ)和實際爆(bào)破壓力很接近;對細長型波紋管其實際爆破壓力要低很多。爆破壓力大約(yuē)為允許工作壓力的3~10倍。 對於工作在壓縮狀態的波紋管,它(tā)的壓(yā)縮位(wèi)移是:波(bō)紋管在(zài)壓力作用下,壓縮到波紋之間相互彼此接觸時所能產生的位移(yí)值,也稱為結構允許位移,它等於波紋管自由(yóu)長度(dù)與壓縮長度之差。
波(bō)紋管不產生塑性變形情況下所能獲得的位移稱為波紋管的允許位移。
波紋管在實際工作過程中會產生殘餘變形,殘餘變形又稱變形或塑性變形,波紋管在力或壓力作用下產生(shēng)變形,當力或壓力卸除後,波紋管不恢複原始狀態的現(xiàn)象稱殘餘變形,殘餘變形通常用波紋管不恢(huī)複原始位置的量來表示又稱零位偏移(yí)。
波(bō)紋管位移與零位偏(piān)移之間的(de)關係,無論拉伸還是壓縮位移,在波紋(wén)管位移的起始階段(duàn),它的殘餘變形量都很小,一般都小於波(bō)紋管標準中規定的允許零位偏移值。但是,當拉伸(或壓縮(suō))位移量逐漸增大到超過(guò)一定的位移值後(hòu),會引起零位偏移值的突然增大,這表示波紋管產生比較大的殘(cán)餘變形,在這之後.如果再增大一點位移量,殘餘變形將顯著增加。所(suǒ)以波紋管一(yī)般不應超過這個位移量,不然將會嚴重的降(jiàng)低其精度、穩定性和(hé)可靠性以及使用壽命。
集中供熱管道金屬波(bō)紋補償器應用(yòng)時都要加強安裝前、安裝時及驗(yàn)收等環節的控製:安(ān)裝前,需要對補償器外觀進行認真檢(jiǎn)查,並校對產品質量證明書,認真閱讀安裝說明書。安裝時中,嚴禁在受壓外筒(tǒng)上(shàng)鑽孔、加熱、捶擊,應盡(jìn)量避(bì)免承(chéng)壓(yā)外筒發生變形,以免內導向(xiàng)發生卡死現象。為保證管係在(zài)安(ān)裝補償器處同軸度偏差處於(yú)較小,要在安裝補償器前(qián),先將管段敷設好,然後在準(zhǔn)備安裝補償(cháng)器處,將管(guǎn)子割下(其長度應等於補償器的出場長度),再將補償器裝上,焊接。
複式波紋(wén)補償器吊裝過程中,吊具嚴禁設置在承壓外(wài)筒上(shàng),應該吊起在預設的吊裝處。嚴禁用補償器變形的辦法來調整管道的偏差。試壓時,裝有補(bǔ)償器的管係,在固定支(zhī)架、導向(xiàng)支架、滑動支架等按施工圖要求安裝完畢(bì)之前,不得進行(háng)係統試壓。如為直埋管,在該管係未(wèi)按圖紙(zhǐ)要求回填前不得進行係統試壓。在進行(háng)分段試壓前,應確保(bǎo)管段(duàn)兩端的固定支架具有足夠的強度,以保證管段與補償器的安全。管係(xì)試壓應用清潔的水,水的氯離子(zǐ)含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周圍環境及空氣介質中不能含有能引起補償器腐蝕(shí)的有害介質。
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