丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送(sòng)帶,約占總消耗量的(de)50%;其次是密(mì)封產品,約占汽(qì)車密封產品的一半;還用於電(diàn)線電(diàn)纜、膠粘劑、印刷和(hé)箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共(gòng)混(hún)改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基(jī)橡膠等共(gòng)混(hún)物。NBR/PCV共混(hún)物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發(fā)展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜(lǎn)企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油(yóu)管的外(wài)層、汽車防水(shuǐ)密封和模壓件、泡沫絕緣層(céng)和橡膠圈。
丁腈橡膠(jiāo)是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的(de),丁腈橡膠主要采用低溫(wēn)乳液聚合法生(shēng)產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較(jiào)好,粘接力強。其缺點是耐低溫性(xìng)差、耐臭氧性差,絕緣性能(néng)低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於(yú)製造耐油橡膠(jiāo)製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的(de)一種合成橡(xiàng)膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能(néng)較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在(zài)120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度(dù)可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係(xì)硫化的丁腈橡膠比用(yòng)硫磺硫化(huà)的丁腈橡膠具(jù)有更好的耐油性(xìng)能。過氧化物硫化丁腈(jīng)橡膠在(zài)40℃時穩定性,而在(zài)125℃時穩(wěn)定性較差(chà)。而硫化鎘硫(liú)體(tǐ)係的丁腈橡膠(jiāo)在125℃氧化燃料油中(zhōng)具有較(jiào)好的耐長期熱(rè)老化(huà)性(xìng)能(néng)。