丁腈橡膠的用途是生產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜行業。隨（suí）著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模（mó）壓件、泡（pào）沫絕緣層（céng）和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用低（dī）溫乳液聚合（hé）法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯（xī）與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的（de）合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯（xī）腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性（xìng）越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交（jiāo）聯密度可（kě）以（yǐ）提高硫化膠（jiāo）的耐（nài）油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧（yǎng）化（huà）物或半硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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