丁(dīng)腈橡膠的用途是生產(chǎn)耐油膠管和阻燃輸送(sòng)帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車(chē)密封產品的一半;還(hái)用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外(wài),丁腈橡膠等材(cái)料的共混改性也成為研究熱點。采用動態(tài)硫化(huà)技術,可(kě)製(zhì)備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電(diàn)線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我(wǒ)國電線電纜企業近(jìn)萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙(yǐ)烯。此(cǐ)外,該(gāi)共混物還可用於油管和燃油(yóu)管的外層、汽車防(fáng)水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯(xī)和丙(bǐng)烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法(fǎ)生(shēng)產(chǎn),耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性(xìng)差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主(zhǔ)要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈(jīng)共聚而製得的(de)一種合(hé)成橡膠。是耐油(尤其(qí)是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯(xī)腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越(yuè)好,但耐(nài)寒性(xìng)則相應下降。它可以在120℃的空氣(qì)中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說(shuō),增加交聯(lián)密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半(bàn)硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫(liú)磺硫化的丁腈(jīng)橡膠具有更好的耐油性能。過(guò)氧化物硫化丁腈橡(xiàng)膠在40℃時穩定性(xìng),而在125℃時穩(wěn)定性較差(chà)。而硫(liú)化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料(liào)油中具有較好的(de)耐長期熱老化性能。